Một tiêu chuẩn quốc gia cho từng sản phẩm: băng tải cao su chịu nhiệt lắp ráp theo tiêu chuẩn HG 2297-92.
Thứ hai, yêu cầu thực hiện:
(1) Sử dụng lâu dài ở điều kiện 150 ℃ , sử dụng ngắn hạn ở điều kiện nhiệt độ trên 150 ℃ .
(2) Không chỉ có khả năng chống mài mòn tốt ở nhiệt độ phòng, và không lo lắng khi làm việc ở nhiệt độ cao.
(3) Có một số thuộc tính trước khi chữa và tương tác với nhớt cao su đệm, lưu hoá với cường độ bám dính cao.
(4) Đáp ứng các yêu cầu của độ cứng và độ bền kéo tài sản.
Thứ ba, công thức
Thứ ba, công thức
Vật liệu
|
Các công thức cơ bản
/ chất lượng
|
Vật liệu
|
Các công thức cơ bản
/ chất lượng
|
EPDM
|
100
|
10
| |
Zinc oxide
|
10
|
Accelerator M
|
2
|
Stearic
|
1
|
Accelerator TMTD
|
2
|
Chất chống oxy hóa D
|
2
|
Accelerator ZDC
|
1.5
|
Siêu mài mòn lò đen
|
50
|
Lưu huỳnh
|
2.5
|
Dầu Bốn dây
|
15
| ||
Dầu Disproportionation thông
|
5
|
Tổng số
|
201
|
 |
| Thiết kế lắp đặt băng tải cao su chịu nhiệt |
Tính chất vật lý:
cao su lưu hoá (153 ℃ × 50min); độ cứng (Shore A) 69 độ; độ bền kéo 12.45MPa; 300% modulus 5.49MPa; rách biến dạng vĩnh viễn là 20%; Akron 1.062cm3.
① EPDM cao su nguyên liệu :( 100)
Băng tải cao su chịu nhiệt bao gồm các thành phần phổ biến ở băng tải cao su khác SBR, IIR và EPR. Hiện nay, SBR là phổ biến nhất, nhưng nó chỉ thích hợp để sử dụng trong điều kiện sau đây: 12O ℃; hiệu suất nhiệt độ cao hơn IIR SBR tốt, nhưng hiệu suất quá trình kém, giá quá cao, rất ít sử dụng trong nước, khả năng chịu nhiệt EPR và giá cả vừa phải, phù hợp cho việc sản xuất băng tải chịu nhiệt.
EPR là xuất sắc trong khả năng chịu nhiệt, sử dụng lâu dài cũng là dễ dàng để sửa chữa, mặc dù độ cứng được tăng lên khi nóng, nhưng thấp hơn nhiều so với sự gia tăng mức độ của SBR, và sau khi độ cứng tăng lên, mặc sức đề kháng cũng như cải thiện. EPM vận hành là quá chậm, vì vậy việc sản xuất đa sử dụng EPDM. Ngoài ra, nước ta có EPDM trong sản xuất hàng loạt, giá thành rẻ hơn nhiều so với IIR.
② :( kẽm oxit bảo dưỡng hệ thống 10, acid stearic 1, lưu huỳnh 2.5, magnesium oxide 10, máy gia tốc M 2, máy gia tốc TMTD 2, máy gia tốc ZDC 1.5)
Peroxide- cao su là tốt nhất khả năng chịu nhiệt, nhưng tỷ lệ xử lý là chậm hơn. Để cải thiện tốc độ xử lý, có thể được thêm vào một lượng nhỏ lưu huỳnh và các máy gia tốc.
③ điền hệ thống gia cố :( siêu mài mòn lò đen 50)
Cao sức mạnh vật chất nhựa, độ cứng vừa phải, chịu mài mòn tốt.
① EPDM cao su nguyên liệu :( 100)
Băng tải cao su chịu nhiệt bao gồm các thành phần phổ biến ở băng tải cao su khác SBR, IIR và EPR. Hiện nay, SBR là phổ biến nhất, nhưng nó chỉ thích hợp để sử dụng trong điều kiện sau đây: 12O ℃; hiệu suất nhiệt độ cao hơn IIR SBR tốt, nhưng hiệu suất quá trình kém, giá quá cao, rất ít sử dụng trong nước, khả năng chịu nhiệt EPR và giá cả vừa phải, phù hợp cho việc sản xuất băng tải chịu nhiệt.
EPR là xuất sắc trong khả năng chịu nhiệt, sử dụng lâu dài cũng là dễ dàng để sửa chữa, mặc dù độ cứng được tăng lên khi nóng, nhưng thấp hơn nhiều so với sự gia tăng mức độ của SBR, và sau khi độ cứng tăng lên, mặc sức đề kháng cũng như cải thiện. EPM vận hành là quá chậm, vì vậy việc sản xuất đa sử dụng EPDM. Ngoài ra, nước ta có EPDM trong sản xuất hàng loạt, giá thành rẻ hơn nhiều so với IIR.
② :( kẽm oxit bảo dưỡng hệ thống 10, acid stearic 1, lưu huỳnh 2.5, magnesium oxide 10, máy gia tốc M 2, máy gia tốc TMTD 2, máy gia tốc ZDC 1.5)
Peroxide- cao su là tốt nhất khả năng chịu nhiệt, nhưng tỷ lệ xử lý là chậm hơn. Để cải thiện tốc độ xử lý, có thể được thêm vào một lượng nhỏ lưu huỳnh và các máy gia tốc.
③ điền hệ thống gia cố :( siêu mài mòn lò đen 50)
Cao sức mạnh vật chất nhựa, độ cứng vừa phải, chịu mài mòn tốt.
④ mềm hệ thống dầu dẻo :( bốn đường 15, disproportionation thông dầu 5)
Tham gia làm mềm có thể cải thiện tự dính EPDM và độ giãn dài tại điểm gãy, nhưng sẽ làm giảm lượng dư thừa cao su chịu nhiệt.
⑤ hệ thống bảo vệ chống oxy hóa :( D 2)
Làm chậm sự lão hóa của cao su, kéo dài tuổi thọ của sản phẩm.
Xem thêm:
